Après un effondrement des ventes sur les six premiers mois de 2013, une embellie avait été constatée en juillet 2013 pour Alfa Romeo en France. Tendance durable ? la réponse est non puisqu'en août la marque replonge de nouveau, avec -31.7% (sur un marché français en baisse de 10.9%). 313 ventes : voilà le triste bilan pour la marque italienne (458 en août 2012).
On ne va pas disserter une nouvelle fois sur les raisons de ces résultats mérités : gamme ridicule de deux modèles vieillissants, groupe Fiat aux abonnés absents pour la relance de la marque, nouveaux modèles qui n'arriveront pas en concession au mieux avant 2015. La situation est pathétique, mais le seul responsable est Sergio Marchionne et sa stratégie lamentable.
2013 s'annonce comme une année noire pour Alfa Romeo. Et c'est avec inquiétude qu'on regarde vers 2014 qui promet déjà d'être un désastre. Les restylings des MiTo et Giulietta ont été trop succincts, et de toute manière tout le monde s'en moque.
Cerise sur le gâteau : Alfa Romeo est le vilain petit canard du groupe Fiat en France puisque la marque Fiat progresse de 17.1% à 1.865 véhicules, et Lancia "explose" avec +55.8% et 257 véhicules. Mais ne rigolons pas sur les résultats de Lancia, car la marque turinoise pourrait bien doubler Alfa, et plus vite que l'on pense.
Au cumul des huit premiers mois, ce sont 5.687 Alfa qui auront été immatriculées en France, contre 7.415 sur les huit premiers mois 2012, soit -23.3%.
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